在柴油发電(diàn)机组汽缸横断面圆周方向的“失圆”磨损，往往是不规则的椭圆形，它与发动机的结构和工(gōng)作(zuò)条件等因素有(yǒu)关。今天星光发電(diàn)设备就来為(wèi)大家介绍柴油发電(diàn)机组汽缸失圆磨损的原因：

 

　　柴油发電(diàn)机组

 

　　1、活塞侧压力的影响。无论是压缩或膨胀行程，由于活塞侧压力作(zuò)用(yòng)于柴油发電(diàn)机组汽缸壁的左方或右方（其方向均与曲轴轴線(xiàn)垂直），破坏了润滑油膜，加快了汽缸两侧的磨损，从而使汽缸沿圆周方向“失圆”。有(yǒu)些柴油发電(diàn)机组发动机為(wèi)减少这一磨损，加强了对它的喷溅润滑。

 

　　2、结构因素的影响。对于侧置气门式发动机，由于进入柴油发電(diàn)机组汽缸内的新(xīn)鲜混合气对进气门相对的汽缸壁附近的冲刷作(zuò)用(yòng)，使其温度降低，再加之混合气中(zhōng)细小(xiǎo)油滴对润滑膜的破坏，给酸性物(wù)质(zhì)产(chǎn)生创造了条件，并且使酸性物(wù)质(zhì)有(yǒu)可(kě)能(néng)直接腐蚀汽缸壁，加速了该处磨损，因此，与进气门相对的汽缸壁附近，以及在冷却水套与冷却效率大的汽缸壁附近磨损大，从而使汽缸沿圆周方向“失圆”。图3-21是侧置气门式发动机各汽缸横断面磨损情况示意图。正因如此，不同结构的柴油发電(diàn)机组，汽缸“失圆”的長(cháng)短轴是不一样的。

 

　　柴油发電(diàn)机组汽缸沿圆周方向的磨损

 

　　3、装(zhuāng)配质(zhì)量的影响。柴油发電(diàn)机组曲柄连杆机构组装(zhuāng)时不符合装(zhuāng)配技(jì )术要求，如连杆的弯曲、扭曲过量；连杆轴颈锥形过大；汽缸或主轴承中(zhōng)心線(xiàn)与曲轴中(zhōng)心線(xiàn)不垂直；汽缸套安(ān)装(zhuāng)不正；曲轴轴向间隙过大等都会造成汽缸的偏磨现象。

 

　　以上就是沈阳瑞贸通机電(diàn)设备有(yǒu)限公(gōng)司為(wèi)大家分(fēn)析的关于柴油发電(diàn)机组汽缸失圆磨损的原因，作(zuò)為(wèi)专业的柴油发電(diàn)机组生产(chǎn)厂家，大家有(yǒu)任何关于柴油发電(diàn)机组的疑问，星光发電(diàn)设备都欢迎您前来咨询。